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Marcos Martínez gana en Italia

Por Manuel Doménech Actualizado Lunes 06-09-2010, 22:02 h.

Marcos Martínez Ucha, piloto del Sevilla FC, logró el fin de semana pasado la primera victoria española de la temporada en la Superleague Formula by Sonangol. El piloto madrileño ha tenido que esperar a la octava cita de la temporada, disputada en Adria (Italia), para saborear un triunfo merecido tras varias carreras plagadas de contratiempos. Su constancia tuvo premio en la segunda carrera de Adria, al salir segundo, adelantar al también español Celso Míguez en la primera curva y mantener un ritmo frenético en el primer tercio de la prueba. El perseguidor era nada menos que el Tottenhan de Craig Dolby, aunque Marcos lo mantuvo a raya a una distancia de entre seis y cinco segundos para no dar alas a las ilusiones del británico.

En la Superfinal, ganada por el Anderlecht de Davide Rigon, el Sevilla FC acabó quinto al no contar el piloto con más juegos de neumáticos nuevos. Marcos Martínez Ucha declaró tras su triunfo: “Al fin la primera victoria. Ya era hora tras varias carreras, bueno, casi toda la temporada, llena de golpes, averías y mala suerte. Quizá no teníamos el mejor coche del año, pero sin esa falta de fortuna hemos podido conseguir esta importante victoria. La segunda carrera se ha corrido a un ritmo bestial y hasta la parada en boxes he sido el mas rápido con diferencia. Luego me he dedicado a conservar la ventaja”. 

Martínez Ucha a Superleague

Por Manuel Doménech Actualizado Martes 30-03-2010, 00:40 h.

El piloto madrileño de 25 años, Marcos Martínez Ucha, que ha destacado en 2009 por sus logros en las World Series, da un paso muy importante en la consolidación de su carrera deportiva con la participación en la Superleague Formula by Sonangol encuadrado en el Sevilla FC, cuya estructura será dirigida por Emilio de Villota. Hay que recordar que los monoplazas de esta especialidad están dotados con un motor V12 que desarrolla una potencia de 750 CV. Al respecto, Marcos declaró: “Yo vengo de una categoría en la que la igualdad mecánica permitía al piloto expresar su valía, pero con un nivel de potencia y prestaciones mucho menor. Uno de los atractivos que he encontrado en la Superleague Formula, es precisamente que estamos en igualdad de condiciones mecánicas, pero con unos motores muy potentes, que hacen que la labor del piloto adquiera aun más importancia”.