Lexus ha iniciado las entregas de su súper deportivo LFA. Cada ejemplar es entregado con una carta firmada por el ingeniero jefe de Calidad certificando el óptimo estado del mismo. La marca japonesa ha diseñado una logística especial para que la llegada de los vehículos se produzca en el orden de antigüedad en el que fueron vendidos, sea cual sea el lugar del mundo al que tenga que ser enviado. Al ser el LFA un vehículo especial, requiere un transporte y un cuidado igualmente especial. En lugar del transporte en barco como el resto de vehículos Lexus, los LFA llegarán a sus países de destino en un contenedor específico y diseñado para su transporte.

Debido a la complejidad del sistema de transporte solo personal con una formación específica puede manipular el LFA a la hora de extraerlo del contenedor. Dentro del contenedor se ha instalado una plataforma-palet de acero con las medidas exactas de la batalla del LFA (2.605 milímetros). Una vez que el LFA es liberado del contenedor, se procede a instalar la batería, ya que viene en lugar aparte y separada por seguridad, y a su primera puesta en marcha tras su salida de la fábrica de Motomachi (Japón).

A contrario de lo que se hace en el transporte de coches convencionales, el LFA no se cubre con plásticos protectores al salir de la planta de fabricación porque su exclusiva pintura requiere un proceso especial de “cura” al aire libre. Después de cada envío los palets de transporte del LFA son devueltos a Japón para ser reutilizados en los siguientes envíos del coche.