Renovado de cara al año modelo 2011, el Lexus IS F 2011 ofrece mejoras para acreditar una conducción aún más deportiva que el IS F original. Son varios los cambios tanto interiores como exteriores y de mecánica que recibe. De cara a aumentar la respuesta del vehículo y el placer de conducción dando mayor control al conductor, los ingenieros de Lexus han rediseñado el EPS (Electric Power Steering) en conjunción con una suspensión que incluye muelles de tarado más firme. Su interior también ha sido modificado, ya que incorpora nuevos indicadores coloreados en plata y aluminio oscurecido en un cuadro de instrumentos en el que se ha reubicado el cuentavueltas, que adquiere ahora todo el protagonismo e incorpora una nueva función iluminándose de forma diferente en tres etapas (hasta 5.000 rpm, entre 5.000 y 6.200 rpm y entre 6.200 y 6.550 rpm) dependiendo de la marcha elegida. El velocímetro y el indicador de marcha engranada también cambian de posición para una visualización mas rápida e intuitiva. También se ha revisado el asiento del conductor, que ofrece ahora una mayor sujeción lateral, y el volante, con mejor agarre y aspecto visual con una apariencia mucho más deportiva.

Incorpora el motor V8 de 5,0 litros de capacidad, asociado a una caja de cambios de ocho velocidades, que ha sido mejorado para cumplir la directiva Euro 5. Desarrolla una potencia de 423 CV a 6.600 rpm e incorpora la inyección SFI D-4 para obtener un consumo de combustible más ajustado y reducir las emisiones. Este sistema integra dos tipos de inyección de combustible: una directa a alta presión, que proporciona un efecto refrigerante en los cilindros para extraer el máximo de energía de cada gota de combustible, y un segundo puerto de inyectores de baja presión que ayudan a realizar un mezcla precisa, optimizando potencia y eficiencia en circunstancias de funcionamiento del motor a bajas y medias revoluciones.

Siguiendo el esquema básico de doble trapecio en la suspensión delantera y eje multibrazo en la suspensión trasera incorpora amortiguadores monotubo, muelles y estabilizadoras de mayor diámetro. Monta llantas de 19 pulgadas, firmadas por BBS con acabado en gris oscuro, con neumáticos 225/40 en el eje delantero y 255/35 en el trasero.