Archivo de la categoría ‘Industria’

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Rupert Stadler, en Davos

Por Francisco José Fernández Actualizado Jueves 26-01-2012, 18:40 h.

Rupert Stadler, Presidente de Audi  aboga por una política económica común en Europa en el Foro de Davos.

Rupert Stadler afirma que, desde una perspectiva global, sólo una Europa unida será competitiva en el largo plazo. En su intervención concluyo que el rescate del euro es un tema decisivo, no sólo para nosotros los europeos. También lo es para muchas regiones que actualmente poseen estrechos lazos con Europa. Necesitamos una fuerte región europea si queremos ser competitivos desde una perspectiva global. Afirmó tajante que no hay alternativa al euro.

En otro orden de cosas, Stadler ha querido presentar nuevas ideas a los arquitectos, urbanistas, políticos y proveedores de energía. Ideas que Audi ha estado desarrollando en los últimos años, centradas en los vehículos sin emisiones o incluso sin conductor.

Audi en un pabellón situado en el lago de Davos ofrece una visión general de la movilidad eléctrica en las grandes ciudades el futuro, mostrando el concepto A2, el híbrido A6 Avant y el A3 e-tron. Audi ha sido el  socio exclusivo que ha ofrecido el transporte en sus vehículos a los participantes en este Foto Económico Mundial.

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Inversiones récord de Hyundai

Por Francisco José Fernández Actualizado Lunes 02-01-2012, 10:26 h.

 

Inversiones récord de Hyundai

 Hyundai ha anunciado su plan de inversiones para 2012. A nivel mundial, destinará 9.300 millones de euros, con el fin de impulsar sobre todo investigación y mejorar su competitividad. Esta cifra representa un aumento del 15,6 por ciento con respecto a las cifras de 2011.

De estas inversiones, dos mil millones de euros se destinan en la modernización y construcción de nuevas plantas de fabricación, con especial atención a sus redes de concesionarios.

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Vicepresidente de ANFAC

Por Manuel Doménech Actualizado Domingo 18-12-2011, 19:04 h.

La Junta Directiva de ANFAC* ha aprobado el nombramiento de Mario Armero como vicepresidente ejecutivo de la asociación y el nuevo Plan Estratégico de actuación, elaborado con PwC, según ha anunciado hoy el presidente de ANFAC, Francisco Javier García Sanz. Mario Armero, que asumirá su cargo a partir del próximo 1 de Enero, cuenta con una amplia trayectoria profesional. Es licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid, iniciando su carrera profesional en AT&T España. Posteriormente asumió la secretaría general de General Electric Plastics. En dicha compañía desempeñó diversos cargos hasta ser nombrado presidente de General Electric en España y Portugal, como máximo responsable de todas las divisiones del Grupo en la Península Ibérica. Después fue presidente de American Business Council, Consejo Empresarial estadounidense en España, en el que desarrolló una importante labor para promocionar las relaciones entre sus miembros y las personalidades políticas y empresariales españolas más relevantes. Mario Armero fue consejero delegado de Corporación Llorente, grupo español dedicado a las infraestructuras, y presidente de Ezentis. En la actualidad es asesor de ERGON Capital, consejero de CLH y patrono de la Fundación CEDE, presidida por Isidre Fainé. Igualmente es miembro de PRODIS, organización no lucrativa en defensa de los discapacitados.

El presidente de ANFAC, Francisco Javier García Sanz destacó que con el nombramiento de Mario Armero se pretende “revitalizar la presencia del sector automovilístico español y abrir nuevas vías de diálogo con la administración y la sociedad española, en general, para seguir generando inversión extranjera en nuestro país, en un sector en el que España sigue siendo un referente. Mario Armero cuenta con una gran experiencia en el mercado de capitales y una dilatada relación con amplios sectores económicos y empresariales, dada su trayectoria profesional”.

*Acerca de ANFAC

La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) engloba a Ford España, General Motors España, Iveco España, Mercedes Benz España, Nissan Motor Ibérica, Peugeot Citroën Automóviles España, Automóviles Citroën España, Peugeot España, Renault España, Seat y el Grupo Volkswagen. En su conjunto representan casi el 80% del mercado de vehículos en España y el 100% de los vehículos que se producen en nuestro país. El sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de dos millones de familias, representa el 20% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIC se acerca al 10%. España ocupa el segundo lugar como fabricante de vehículos en Europa y el noveno mundial.

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Acuerdo entre BMW y Toyota

Por Manuel Doménech Actualizado Viernes 02-12-2011, 03:25 h.

En el marco del Salón Internacional del Automóvil de Tokio los grupos automovilísticos BMW y Toyota han firmado un acuerdo para medio y largo plazo para desarrollar conjuntamente baterías de litio-ión. Al mismo tiempo, el Grupo BMW se compromete a suministrar a Toyota motores diésel EfficientDynamics de 1,6 y dos litros para los modelos europeos a partir de 2014. Ambos intercambiarán tecnologías para el desarrollo de vehículos ecológicos y eléctricos.

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Nuevo director en Martorell

Por Manuel Doménech Actualizado Sábado 19-11-2011, 16:59 h.

Stefan Loth asumirá el cargo de director de la fábrica Seat de Martorell a partir del 1 de diciembre. Toma el relevo en el cargo de Juan Ramón Rodríguez, que asume la dirección de la producción de Seat en el exterior, un puesto de nueva creación. Ambos reportarán al vicepresidente de Producción, Andreas Tostmann.

Nacido en Wolfsburgo, Alemania, en 1967 es doctor en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Braunschweig y acumula una amplia experiencia en el sector de la automoción ya que, tras su paso por la universidad como investigador, en 1997 se incorporó a la planta de Ford en Colonia. En esta compañía asumió durante ocho años distintas responsabilidades en las áreas de montaje de motores, optimización de costes y tests de vehículos, hasta que en 2005 fue nombrado director de Carrocería y Prensas.

En 2006 se incorporó al área de Sistemas de Producción del Grupo Volkswagen, puesto que ocupó durante dos años, hasta que se integró en el departamento de Ingeniería Industrial. En 2010 regresó al departamento de Sistemas de Producción, donde trabajaba hasta la fecha.

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Skoda 10 millones

Por Manuel Doménech Actualizado Lunes 17-10-2011, 21:44 h.

La marca checa ha producido su vehículo número 10 millones en su planta de Mladá Boleslav. El protagonista del acontecimiento para Skoda ha sido un Fabia Monte Carlo de color blanco. El vehículo salió de la línea de montaje el pasado 12 de octubre y se convertirá en uno de los modelos más relevantes del rediseñado Museo del Automóvil de Skoda. Al mismo tiempo, el fabricante confirma sus planes de crecimiento para los próximos años. Este acontecimiento supone otro hito en el desarrollo del fabricante checo, que en los  últimos 20 años ha sido capaz de cuadruplicar sus ventas mundiales, y en los próximos dos o tres años lanzará un nuevo vehículo cada seis meses.

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Porsche amplía Weissach

Por Manuel Doménech Actualizado Sábado 30-07-2011, 12:47 h.

Porsche AG ha anunciado el comienzo de las obras de ampliación de su Centro de Investigación y Desarrollo de Weissach con el acto simbólico de la colocación de la primera piedra. Las instalaciones dispondrán de un moderno estudio de diseño, de un túnel de viento de alta tecnología y de un centro de integración electrónica. Porsche invertirá en la ampliación alrededor de 150 millones de euros. El nuevo túnel de viento permitirá a la marca de deportivos con base en Stuttgart hacer frente a nuevos retos tecnológicos en el desarrollo futuro de sus vehículos. “Una buena aerodinámica es clave para lograr bajos consumos de combustible y altas prestaciones, y ambas cosas son aspectos importantes en la implementación de la filosofía Porsche Intelligent Performance”, manifestó al respecto Wolfgang Hatz, miembro del Consejo de Porsche AG y responsable de Investigación y Desarrollo. El nuevo centro de integración electrónica combinará áreas que previamente estaban esparcidas en varios edificios. “Nuestro objetivo es continuar desarrollando las tecnologías eléctrica e híbrida. Estamos creando las condiciones ideales para conseguir dicho objetivo con nuestro nuevo centro de integración electrónica”, añadió Hatz. Junto a esa extensión de las instalaciones, Porsche está comenzando una amplia campaña para la captación de recursos humanos. En los seis primeros meses del año ha contratado más de 100 ingenieros. Otros más de 100 nuevos empleos se crearán antes de final de año para servir de apoyo a las cerca de 3.400 personas que actualmente trabajan en Weissach. Las nuevas oficinas y el estudio de diseño probablemente estarán listos para su ocupación en verano de 2013. Por su parte, el túnel de viento se completará en los seis primeros meses de 2014.

Matthias Müller, presidente del Consejo de Dirección, invitó a Ursula Kreutel, alcaldesa de Weissach, Thomas Fritsch, alcalde de Mönsheim, Roland Bernhard, jefe ejecutivo del Distrito de Böblingen, y Karl Röckinger, jefe ejecutivo del Distrito de Enz, a la ceremonia de colocación de la primera piedra.

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400.000 sugerencias Opel

Por Manuel Doménech Actualizado Domingo 26-06-2011, 22:07 h.

Opel España celebra un importante hito en sus casi 30 años de existencia, ya que se ha alcabzado la cifra de 400.000 sugerencias de mejora emitidas por los empleados. Desde 1982 GM España adoptó un sistema para premiar las ideas de mejora de los empleados en temas relativos a la seguridad, el medio ambiente, la energía, la calidad en los procesos y los materiales, los ahorros de costes y todos los temas relativos al negocio. Este procedimiento, conocido internamente como “Sistema de Sugerencias” ha pasado por diferentes fases y, en los últimos tiempos se ha convertido en una herramienta informática en la que pueden participar todos los empleados, directamente o a través de su supervisor. Desde el comienzo del programa, en cuyo primer año se emitieron 59 sugerencias, hasta las aproximadamente 15.000 sugerencias de media al año en los últimos tiempos, las sugerencias han permitido a la organización de la compañía obtener importantes mejoras y beneficios.

Los premios que obtienen los empleados por sus propuestas de mejoras se calculan en función de la importancia de la sugerencia,  pudiendo obtener hasta un máximo de 12.000 euros. En los casi 30 años de vida de este sistema se han pagado 130 sugerencias de premio máximo. Los ahorros que han generado estas mejoras, en toda la vida útil de las sugerencias, superan los 210 millones de euros, lo que se ha traducido en más de 12 millones de euros en premios entre los empleados. La sugerencia número 400.000, objeto de la celebración, se ha emitido en el área de Prensas y su autor, Gregorio Rocha Artal, junto con otros cinco compañeros, ha propuesto una modificación para reducir en 30 milímetros el tamaño de los formatos de chapa que producen piezas para el Opel Corsa. Esta reducción va a suponer unos ahorros aproximados de 35.000 euros al año.

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Ford invierte en Almussafes

Por Manuel Doménech Actualizado Martes 14-06-2011, 22:41 h.

El presidente de Ford Europa, Stephen Odell, anunció en la planta de Almussafes (Valencia), en presencia de Rita Barberá, Francisco Camps, Miguel Sebastián y José Manuel Machado, presidente de Ford España, una inversión de 812 millones de euros en la planta para fabricar nuevos modelos. En Almussafes, donde se producen los modelos C-Max y Grand C-Max, también se fabrica el Ford Fiesta, que dejará de hacerse en 2012. Su lugar lo ocuparán dos nuevos modelos, la segunda generación del Ford Kuga, que se derivará del prototipo Vertrex, y el vehículo comercial Transit Connet. Odell manifestó que esta acción supondrá la creación de puestos de trabajo y la garantía de continuidad para la planta, sus trabajadores y las empresas suministradoras de Almussafes.

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100.000 Skoda Yeti

Por Manuel Doménech Actualizado Sábado 04-06-2011, 18:58 h.

De la línea de montaje en la planta checa de Kvasiny ha salido ya el Skoda Yeti número 100.000 después de dos años de producción. Además de en Kvasiny, el Yeti también se produce en la fábrica india de Aurangabad desde 2010 y en la planta rusa de Kaluga. El Yeti tiene un importante papel para la estrategia de crecimiento de Skoda, lo que ha motivado que la marca checa haya decidido producirlo también en China a partir de 2013. La producción en Shanghai del Yeti contribuirá a la internacionalización de Škoda.

El Skoda Yeti está disponible con tracción 4×4 o tracción delantera y cuenta con una versión ecológica GreenLinem y ofrece la máxima seguridad para sus pasajeros, el conductor y los peatones como lo demuestran las cinco estrellas obtenidas en los tests europeos de choque Euro NCAP.

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