Los Audi no han dado opción a nadie en las 60 edición de las 12 Horas de Sebring, al lograr un importante doblete que coloca al equipo en primera posición del Campeonato del Mundo de resistencia (WEC, World Endurance Championship). El euqipo compuesto por Rinaldo Capello, Tom Kristensen y Alan McNish han impuesto su Audi R18 al de sus compañeros Bernhrad, Dimas y Duval por cuatro vueltas. En tercera posición de la prestigiosa carrera de resistencia del circuito de sebring (Florida) se clasificó el primer vehículo de la categoría P2, el HPD con motor Honda liderado por el piloto ex Peugeot Stephan Sarrazin, solo 32,27 segundos por delante del coche gemelo de Tucker, Barbosa y Bouchut.
La categoría GT, muy re
ñida durante toda la prueba, fue ganada por el trío formado por Hand, Summerton y Mueller, con solamente 6,37 segundos de ventaja sobre el Corvette oficial conducido por el español Antonio García, a quien acompañaban Magnussen y Taylor.
Clasificación final: 1º – Capello/Kristensen/McNish (Audi R18), 325 vueltas. 1º en P1. 2º – Bernhard/Dumas/Duval (Audi R18), a 4 vueltas. 3º – Potolicchio/Datziel/Sarrazin (HPD ARX 03b Honda), a 6 vueltas. 1º en P2. 4º – Tucker/Bouchut/Barbosa (HPD ARX 03b Honda), a 6 vueltas. 5º – Nicolet/Lahaye/Pla (Morgan Judd 2012), a 7 vueltas. 6º – Collard/Bouillon/Jousse (Pescarolo), a 7 vueltas. 7º – Companc/Kaffer/Ayari (Oreca 03), a 8 vueltas. 8º – Dyson/Smith/Kane (Lola B12/60), a 8 vueltas. 9º – Zugel/González/Julian (Zytek Z11SN), a 9 vueltas. 10º – Leventis/Watts/Kane (HPD ARX 03a), a 9 vueltas… 18º – Hand/Summerton/Mueller (BMW M3 E92), a 18 vueltas. 1º en GT. 19º – Magnussen/García/Taylor (Corvette C6 ZR1), a 18 vueltas.











