Archivo de la categoría ‘Circuitos’
Por Manuel Doménech
Actualizado Miércoles 01-02-2012, 20:55 h.
La marca japonesa, que desde 1983 compitió en 13 ediciones de las 24 Horas de Le Mans hasta 1999, con una ‘pole position’ y tres segundos puestos en su palmarés, retorna a la tradicional prueba francesa de resistencia con intención de conseguir, por fin, la victoria. Para ello, ha reconstituido su equipo oficial de competición Toyota Motorsport GmbH (TMG) con base en la ciudad alemana de Colonia. Toyota ha desarrollado un nuevo coche, de la categoría LMP1, que ha denominado TS030 Hybrid, y que debutará el próximo 5 de mayo en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda prueba puntuable para el renacido Campeonato Mundial de resistencia de la FIA.
Para conducirlo Toyota ha fichado a los pilotos Alex Wurz, Nicolas Lapierre y Kazuki Nakajima, demás del piloto júnior italiano Andrea Caldarelli. Mientras Toyota Racing participará en Spa con un solo coche, en las 24 Horas de Le Mans lo hará con dos. Por el momento el equipo no ha confirmado su participación en otras pruebas del campeonato.
Sucesor de los Toyota TS010 y TS020, el TS030 Hybrid está propulsado por el sistema THS-R (Toyota Hybrid System-Racing), que consiste en la asociación de un motor de gasolina V8 de 3,4 litros, de alimentación atmosférica, con dos motores eléctricos, uno situado en la parte delantera del coche y otro, en su eje delantero. El sistema utiliza una transmisión manual secuencial de seis marchas. TMG ha desarrollado y producido para el TS030 Hybrid un nuevo chasis de fibra de carbono.
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Por Francisco José Fernández
Actualizado Lunes 16-01-2012, 20:32 h.
La Nissan GT Academy ha conseguido situar a los cuatro pilotos del Nissan 370Z en el podio en las 24 Horas Dunlop de Dubai. El equipo estaba integrado por los pilotos Jahn Mardenborough y Bryan Heitkotter, ganadores de la GT Academy de 2011, que fueron acompañados por Lucas Ordoñez y Jordan Tresson, ganadores estos últimos de las ediciones de 2008 y 2010 de este certámen, reservado a pilotos procedentes del mundo de los videojuegos.
Se clasificaron terceros en su categoría, con el puesto 26 de la clasificación general, precedidos por Un Renault Megane Trophy, que fue el vencedor, y un Ford Mustang. La prueba estuvo monopolizada en su clasificación general en los tres primeros puestos por los Mercedes SLS AMG GT3.
Etiquetas: Dunlop de Dubai, Nissan, Nissan GT Academy
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Por Manuel Doménech
Actualizado Viernes 30-12-2011, 09:36 h.
Tras el acuerdo por el cual Adrián Campos tutelará la carrera de Facu Regalia, se ha cerrado un programa en el que el joven piloto hispano-argentino competirá una temporada en la Auto GP y en el European F3 Open con Campos Racing, en el primero al volante de un Lola B05/52 y en el segundo con un Dallara F312.
Regalia, realmente feliz por el programa deportivo que le aguarda en 2012, explicaba que “es una noticia realmente espectacular. Se trata de un programa que me permitirá tomar parte en dos de las categorías más importantes a nivel mundial, aunque con objetivos diferentes en cada una de ellas. Tras los tests con este coche en la parte final del año, creo que lo puedo hacer bien”. Por su parte, Adrián Campos manifestaba que “estoy encantado de que Facu pueda competir con nuestro equipo en 2012 y además compatibilizando European F3 Open y Auto GP, dado que apenas hay coincidencia de un meeting entre ambos”.
El European F3 Open visitará en 2012 los circuitos de Algarve, Nürburgring, Spa-Francorchamps, Brands Hatch, Paul Ricard, Hungaroring, Monza y Montmeló mientras la Auto GP lo hará con los circuitos de Monza, Valencia, Marrakech, Hungaroring, Estoril, Curitiba y Sonoma.
Etiquetas: Adrián Campos, Auto GP, Campos Racing, Dallara, European F3 Open, Facu Regalia, Lola
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Por Manuel Doménech
Actualizado Domingo 18-12-2011, 18:08 h.
El equipo Biogas.se se refuerza con Jordi Gené, que será un puntal básico para conseguir el objetivo de ganar el STCC (Campeonato Escandinavo de Turismos) en la temporada 2012. “Jordi era uno de los pilotos que más deseábamos tener cuando empezamos a construir el equipo para la próxima temporada. Con la experiencia de Jordi con este tipo de vehículos, estamos convencidos de que nos será de gran ayuda para continuar con el desarrollo”, confirma el jefe del equipo Biogas, Tommy Kristoffersson.
En su dilatada carrera de
portiva, Jordi Gené ha obtenido cuatro campeonatos de España y una victoria en las 24 horas de Le Mans en la categoría LMP2. Durante los años 2005 a 2010 Jordi Gené compitió con Seat en el Campeonato del Mundo de Turismos, ganando cuatro carreras y consiguiendo dos pole position, además de colaborar activamente en la consecución de los dos títulos mundiales de Seat los años 2008 y 2009. “No hay en el mundo muchos pilotos con tanta experiencia en este tipo de coches como Jordi. Con la ayuda de los técnicos de Seat Sport y el departamento de competición de Volkswagen podremos sacarle hasta la última décima de segundo al Volkswagen Scirocco”, comenta Kristoffersson.
El piloto español está deseando representar a Volkswagen y a Biogas en el STCC: “Será tremendamente divertido e interesante competir en los circuitos de Suecia y mi principal objetivo esta temporada será ganar el campeonato. He seguido atentamente el STCC, pues el nivel de coches y pilotos es muy parecido al del mundial y trabajar para una marca como Volkswagen y un equipo como Biogas es realmente un gran reto”, Kriss Nissen, director de Volkswagen Motorsport da la bienvenida al piloto español en el seno del equipo. “Jordi Gené es sin duda un piloto muy completo y un serio aspirante al titulo. Estamos encantados de tenerlo en nuestro equipo”, comenta Nissen.
Etiquetas: Biogas, Jordi Gené, Kriss Nissen, STCC (Campeonato Escandinavo de Turismos), Tommy Kristoffersson, Volkswagen Motorsport
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Por Manuel Doménech
Actualizado Domingo 20-11-2011, 23:09 h.
El joven piloto catalán ha escrito hoy otra página de oro del automovilismo nacional al imponerse en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3, que viene a ser como el Campeonato Mundial de la especialidad, la gran final de todos los campeonatos de Fórmula 3 que se celebran en el mundo. Juncadella pone así, broche de oro a una temporada en la que ha brillado en la F3 Euro Series, campeonato ganado por su compañero Roberto Mehri; que se tuvo que retirar por accidente en Macao. La victoria de Dani Juncadella le puede catapultar a más amplias metas, porque no hay que olvidar a algunos de los pilotos que le precedieron en la victoria en la tradicional carrera urbana de la antigua colonia portuguesa: Ayrton Senna, David Coulthard y Michael Schumacher.
Sobrino del ex piloto de Fórmula 1 Luis Pérez Sala, Dani Juncadella logró con su victoria dar el título a Mercedes-Benz en la prueba, cosa que no lograba desde 2006. Juncadella aprovechó la salida del coche de seguridad para acercarse a los líderes de la prueba desde la cuarta posición que ocupaba. Reanudada la carrera, Juncadella pudo doblegar al brasileño Nasr y al alemán Marco Wittmann, autor de la ‘pole position’. Además de Juncadella y Merhi participó en Macao Carlos Sainz Jr., que también tuvo que retirarse por accidente.
Etiquetas: Carlos Sainz Jr., Dani Juncadella, F3 Euro Series, Gran Premio de Macao de Fórmula 3, Marco Wittmann, Roberto Merhi
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Por Manuel Doménech
Actualizado Domingo 13-11-2011, 17:50 h.
Red Bull ha confirmado a Carlos Sainz Jr. en el equipo Carlin para disputar la Fórmula 3 británica en 2012. El piloto del Red Bull Junior Team, Carlos Sainz, tendrá ocasión de hacer su primera temporada completa en Fórmula 3 después de haber conseguido este año el título de la Fórmula Renault 2.0 NEC y el subcampeonato en el europeo, con un total de 12 victorias y 26 podios en 34 carreras. Por otro lado, Carlos Sainz Jr., de 17 años, se ha convertido en el piloto más joven de la historia en conseguir un título en el programa de formación del Red Bull Junior Team.
El equipo Carlin en el que competirá Carlos Sainz Jr. e, actual campeón de la Fórmula 3 británica con el brasileño Felipe Nasr y vencedor de este certamen en siete ocasiones. Sainz ha comenzado ya los primeros test con el monoplaza del equipo británico, aunque como ya se ha confirmado, la categoría cambiará de monoplaza para la temporada 2012.
Al respecto de su fichaje por Carlin, el joven piloto madrileño señaló: “Estoy deseando que empiece ya la próxima temporada, va a ser un gran reto, pero estoy con el mejor equipo de la Fórmula 3 británica. Soy consciente de que va ser mi primer año, y además con coche nuevo, pero confío plenamente en que el equipo y los pilotos podamos desarrollar el coche lo más rápidamente posible. Estoy seguro de que trabajando duro puede ser un buen año”.
Etiquetas: Carlin Team, Carlos Sainz, Carlos Sainz Jr., Felipe Nasr, Fórmula 2, Fórmula 3 Británica
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Por Manuel Doménech
Actualizado Viernes 04-11-2011, 15:30 h.
El nuevo Infiniti M35h debutó el en las labores de Safety Car del Campeonato de España de GT, en las dos últimas pruebas de la temporada celebradas en los circuitos de Jerez y de Cataluña. Infiniti mantiene desde hace tres años una colaboración con GT Sport, organizadores del certamen para la cesión de modelos de la marca para desarrollar esa importante labor de seguridad.
Este hecho ha significado que por primera vez en la historia de la competición en España un vehículo propulsado por una mecánica híbrido toma parte activa en cualquier prueba deportiva. El nivel de exigencia de un Safety Car lo supera con creces el Infiniti M35h gracias a la potencia de su mecánica, 364 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 en 5,5 segundos. De hecho, el M35h acaba de ingresar en el Libro Guinness de los Récord por batir la marca de aceleración del cuarto milla en una prueba celebrada en el circuito de Santa Pod, Gran Bretaña, sede del Campeonato de Europa de Dragsters.
Etiquetas: Campaonato Iber GT, Campeonato GT Open, GT Sport, Infiniti, Infiniti M35h Safety Car
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Por Manuel Doménech
Actualizado Lunes 31-10-2011, 15:16 h.
El piloto portugués Manuel Giao, al volante del Porsche 911 GT3 RSR del equipo madrileño Drivex School ha conseguido el título en el Campeonato de España Iber GT tras la victoria y el segundo puesto obtenidos en las dos últimas carreras de la temporada, disputadas en el circuito catalán de Montmeló. Acompañado por el abulense Miguel Ángel de Castro, Manuel Giao pone así broche de oro a su trayectoria en este certamen, en el que ya fue subcampeón en años pasados. De Castro no le acompaña en el título al no haber tomado parte con él en todas las carreras. Giao también se impuso en la categoría Super GT. En la categoría GTS los ganadores de la Copa de España fueron los también portugueses César Campaniço y Joao P. Figueiredo (Audi R8 GTR LMS), mientras en la categoría GT Light el título ha ido a parar a los españoles Miguel Toril y Pol Rosell (Ferrari F30 Challenge Baporo Motorsport). La clasificación final del campeonato quedó así: 1º Manuel Giao (PT), 192 puntos. 2º Celso Miguez (E) y Hugo Godinho (PT), 179 puntos. 3º Miguel Ángel de Castro (E), 152 puntos.
Etiquetas: Campeonato de España Iber GT, Drivex School, Manuel Giao, Miguel Ángel de Castro
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Por Manuel Doménech
Actualizado Lunes 17-10-2011, 15:19 h.
La marca japonesa ha anunciado su retorno a la alta competición, en concreto a las pruebas de resistencia en circuito. La participación de Toyota en las 24 Horas de Le Mans, 13 años después de su última participación oficial, después del anuncio hecho por Porsche en el mismo sentido, dará más relieve a la prueba gala y a las competiciones de carácter similar. La vuelta de Toyota se efectuará por medio de un prototipo LMP1, perteneciente a la categoría reina de las carreras de larga distancia, que estará equipado con un motor híbrido (gasolina + eléctrico), desarrollado por Toyota Motor Corporation en Japón. Su chasis ha sido diseñado, desarrollado y producido por el centro de altas prestaciones de Toyota Motorsport GmbH sito en la localidad alemana de Colonia, donde tendrá su base el equipo. La amplitud del nuevo programa de competición de Toyota, así como el nombre del coche se revelarán posteriormente, aunque las primeras vueltas del coche deberían tener lugar antes de que acabe el año o a principios de 2012 con un programa exhaustivo de pruebas. Hay que recordar que la primera inscripción de Toyota en las 24 Horas de Le Mans data de 1975.
Etiquetas: 24 Horas de Le Mans, Toyota, Toyota Motor Corporation, Toyota Motorsport GmbH
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