Archivo de la categoría ‘Vehículos comerciales’

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Nuevos Fiat Doblò Panorama

Por Manuel Doménech Actualizado Sábado 21-05-2011, 16:07 h.

Fiat Professional acaba de poner a la venta dos nuevas versiones del Fiat Doblò Panorama dotadas con el nuevo motor 1.6 Multijet de 90 CV asociado a cambios manuales o Dualogic (manual automatizado) de cinco marchas. Este nuevo motor se deriva del Multijet de 105 CV. Las nuevas versiones se ofrecen con acabados Dynamic y Emotion, lo que supone que en su equipamiento de serie cuentan con control de estabilidad ESP y con sistema de asistencia al arranque en cuesta Hill Holder. El precio de lanzamiento promocionado de los nuevos Doblò Panorama va de los 16.979 euros para el cambio manual a los 18.025 euros para el cambio Dualogic, ambos con IVA e impuesto de matriculación incluidos.

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Fiat/PSA sigue en SevelSud

Por Manuel Doménech Actualizado Sábado 14-05-2011, 17:59 h.

Fiat Group Automobiles y PSA Peugeot Citroën han anunciado su intención de prolongar hasta el año 2019 la joint venture SevelSud que comparten para la producción de vehículos comerciales ligeros en Italia. En la fábrica SevelSud, en Val di Sangro, se producen actualmente los vehículos comerciales ligeros Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper. Por otra parte, después de un análisis detallado y sobre la base de los cambios en las estrategias futuras de producto para ambas partes, PSA Peugeot Citroën y Fiat Group Automobiles han acordado no renovar a su vencimiento en el 2017 su joint venture SevelNord, planta situada en Valenciennes, Francia, que en la actualidad produce los  vehículos comerciales ligeros Peugeot Expert, Citroen Jumpy y Fiat Scudo.

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Nuevo Volkswagen Crafter

Por Manuel Doménech Actualizado Sábado 09-04-2011, 22:26 h.

Asume ahora una posición de liderazgo en los criterios claves de evaluación con sus nuevos motores, ya que los avanzados TDI de cuatro cilindros ofrecen un ahorro de combustible significativamente mayor y unos costes operativos más bajos, además de un mejor rendimiento de conducción. Visualmente, el nuevo Crafter sigue la actual filosofía de diseño de Volkswagen con un frontal rediseñado que enfatiza las líneas horizontales de su parrilla del radiador y su parachoques frontal. El interior ha sido notablemente mejorado con materiales frescos y duraderos para la tapicería e instrumentación rediseñada.

Sin embargo, la principal actualización se encuentra bajo el capó. La última generación de los potentes y ahorradores motores turbodiésel de cuatro cilindros con inyección directa por conducto común reemplaza a la antigua gama de motores de cinco cilindros. Tiene a su disposición tres versiones 2.0 con 109, 136 y 163 CV. En el motor más pequeño el consumo de combustible es de sólo 7,9 litros, y als emisiones de CO2, de 208 g/km. La versión de 136 CV ofrece el mismo ahorro de combustible, mientras que la más potente es, sin embargo, la más ahorradora: 7,2 litros y 195 g/km de CO2.

El nuevo Crafter estará disponible, a partir de julio, con numerosas versiones: como furgón, con tres distancias entre ejes diferentes, cuatro longitudes y dos alturas de techo; como Kombi, para transporte personal; y como pick-up, con doble cabina o con una plataforma base para diversas variantes de carrocería.

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Comerciales TT de Volkswagen

Por Francisco José Fernández Actualizado Jueves 17-03-2011, 09:41 h.

A lo largo de 2010, la gama de vehículos comerciales de Volkswagen ha incorporado nuevos modelos y avanzados elementos técnicos, como la tracción integral 4Motion o el cambio automático DSG. Se renovó el T5, el compacto Caddy y ahora llega el Amarok, un moderno y eficaz Pick-Up. A lo largo de este año se incluirá en la oferta un nuevo Crafter, con lo que la marca habrá renovado totalmente su gama de vehículos comerciales, ofreciendo un modelo para cada necesidad.  Sin embargo, los cambios no se quedan ahí y se amplía la posibilidad de disponer de la tracción integral 4Motion. Hasta ahora, la tracción integral sólo estaba disponible para la furgoneta Transporter. Sin embargo, esta transmisión, ideal para movernos por carreteras deslizantes o en situaciones de nieve o hielo, se extiende al resto de modelos de la gama, ofreciéndose ahora en Caddy,  T5 y por supuesto en el nuevo Amarok, aunque el pick-up utiliza un diferencial Torsen en vez del Haldex que se monta en los dos anteriores.

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Nueva gama Piaggio Porter

Por Manuel Doménech Actualizado Viernes 28-01-2011, 22:11 h.

Piaggio Porter y Porter Maxxi se presentan en 2011 profundamente renovados, tanto técnica como estéticamente, con novedades importantes en prestaciones, consumos, seguridad y confort. En ambos modelos llegan dos nuevos motores: el Diesel P120, estreno absoluto para el Porter, desarrollado por Piaggio y producido en su fábrica de Baramati (India), y la nueva unidad MultiTech de gasolina, también en las versiones Bi-fuel Eco-Power (gasolina+GPL) y Green Power (gasolina+metano). Son propulsores que se distinguen por los altos niveles de eficacia y prestaciones obtenidas con espacios reducidos y con el máximo respeto medioambiental. Junto a estas dos novedades llega una renovada edición del Porter Electric-Power, el vehículo comercial 100% eléctrico.

Una oferta completa de propulsores que, combinada con la excepcional versatilidad de acabados, garantiza una extensa posibilidad de elección capaz de satisfacer cualquier necesidad específica. Con los nuevos motores aumentan las características de compacidad y agilidad, y la extraordinaria relación entre dimensiones y capacidad de carga, la base del éxito del Porter y el Porter Maxxi. También tienen novedades en los apartados de seguridad activa y confort por la adopción de soluciones técnicas como la implantación del ABS y el EBD, las ruedas de 13 pulgadas (en el Porter) y nuevos cristales térmicos.

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Seat Ibiza SC comercial

Por Francisco José Fernández Actualizado Viernes 28-01-2011, 12:15 h.

Animado por los motores 1.2 diésel y gasolina con 75 y 70 CV respectivamente, Seat presenta ahora una nueva variante del Ibiza SC, preparada para el ámbito laboral. Dispone de un panel que divide el espacio de carga del habitáculo, configurado solo para dos plazas, y  la zona destinada habitualmente a los cristales posteriores recubierta de chapa. El volumen de carga de este vehículo comercial es de 930 litros. Los consumos medios que registra son de 3,8 litros para el diésel y 5,4 para el gasolina. El precio de salida es de 14.760 euros para el TDI CR y de 12.635 CV para el de gasolina.. El nivel de acabado corresponde al escalón de la gama Reference, con varias opciones: la preinstalación del navegador por 49 euros, las llantas de aleación por 337 euros y dos pinturas, una metalizada por 289 euros y otra banca plana por 142 euros. También están disponibles dos paquetes. El denominado Confortdrive incluye faros delanteros antiniebla, control de velocidad de crucero y espejos calefactados por un importe de 342 euros. El paquete invierno consta de eyectores calefactados, lavafaros y asientos delanteros con calefacción por 318 euros. El Ibiza SC comercial ya está disponible en los concesionarios de la marca.

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Fiat y Opel, juntos en Turquía

Por Manuel Doménech Actualizado Sábado 04-12-2010, 21:27 h.

La división de automóviles del Grupo Fiat (Fiat Group Automobiles S.p.A. y Adam Opel GmbH han firmado un acuerdo en el marco del cual Fiat fabricará vehículos a Opel a partir de diciembre de 2011. Los vehículos, basados en la misma plataforma de los modelos Fiat Doblò, serán producidos en la fábrica Tofas* de Bursa (Turquía), donde se produce el Doblò, y vendidos por los distribuidores Vauxhall y Opel en Europa y otros mercados de fuera del área NAFTA a partir de enero 2012. El modelo sustituirá el vehículo comercial ligero Opel Combo. Opel y Vauxhall  mantendrán el nombre Combo para esta nueva gama, que incluirá una serie de derivados incluyendo versiones Cargo, Combi, y vehículos para transformación. El equipo de diseño de Opel/Vauxhall participara activamente en el desarrollo de los nuevos modelos junto al grupo de diseño de Fiat. El proyecto,  que prevé un suministro inicial de hasta 6.000 vehículos en el 2011, proporcionará un total de al menos 250.000 unidades al año.

*Tofas es una “join venture” entre Fiat Group Automobiles y Koç Holding en Turquía constituida en 1968. 

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Llega el Volkswagen Amarok

Por Manuel Doménech Actualizado Miércoles 20-10-2010, 16:40 h.

El modelo Amarok de Volkswagen, con el que la marca alemana se estrena en el segmento de los pick-up, se pondrá a la venta en el mercado español a mediados de noviembre con precios que van desde los 24.833 (26.885 con impuesto del 9,75%) hasta los 33.282 (36.032 con impuesto del 9,75%) euros. Este nuevo vehículo comercial de Volkswagen se presenta con los más sólidos argumentos en cuanto a versatilidad, practicidad, confort, prestaciones todoterreno y motores de máxima eficiencia con consumos de 7,6 litros a los 100 km y unas emisiones por debajo de los 200 gramos de CO2. Otro de sus valores destacados es la seguridad, con un completo equipamiento que incluye elementos como airbags frontales y laterales y control de estabilidad ESP.

El Amarok incorpora dos motores diésel, 2.0 TDI CR de 122 CV y 2.0 Bi-TDI CR de 163 CV con caja de cambios manual de seis velocidades, que se combinarán, en la versión de cabina simple y con el acabado de entrada a la gama, con dos tipos de tracción, la 4×2 trasera y la 4MOTION conectable. En el caso de la cabina doble, los propulsores son los mismos, pero ambos pueden combinarse con un tercer tipo de tracción, el 4MOTION permanente, una tecnología única en el segmento. El motor de 122 CV se ofrece en dos acabados distintos, el Básico y el Trendline, y el más potente de 163 CV además de con estas versiones, se ofrece también en la versión Highline.

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Nueva VW California Beach

Por Manuel Doménech Actualizado Domingo 01-08-2010, 00:24 h.

Volkswagen Vehículos Comerciales lanza al mercado un nuevo California Beach con más equipamiento y más elementos de seguridad para que se convierta en una opción aún más atractiva. Su imagen exterior se renueva ofreciendo una estética más actual gracias a los parachoques delantero y trasero pintados del mismo color que la carrocería y a las compactas llantas de acero de 17 pulgadas.
El habitáculo de la nueva California Beach cuenta con interesantes novedades respecto a la versión anterior. Incluye por primera vez el revestimiento interior completo de los laterales, con paneles tapizados que hacen el habitáculo más acogedor y agradable.

También estrena el nuevo sistema de oscurecimiento gracias a las cortinillas de las ventanillas laterales e incorpora dos prácticas sillas integradas en el portón trasero. La comodidad y el sentido practico de la California Beach no han sido los únicos criterios a la hora de mejorarla, ya que se ha prestado especial atención al apartado de seguridad, por lo que cuenta con airbags laterales y de cabeza de serie.

En su equipamiento destaca el práctico techo manual elevable, que ahora es de serie y aumenta la amplitud interior además de aportar luminosidad y ventilación al vehículo cuando este se encuentra estacionado, ofreciendo un espacio de máximo confort para los momentos de descanso. El nuevo California Beach cuenta con tres configuraciones de asientos diferentes: cuatro, cinco o sieta plazas.

Además estrena el nuevo motor Bi-TDI de 180 CV que, combinado con la caja de cambios de doble embrague DSG de siete velocidades y el sistema de tracción 4 Motion, proporciona el dinamismo y la versatilidad necesarios para afrontar cualquier tipo de terreno. Con este potente motor es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 188 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos; todo ello con unos reducidos niveles de consumo: 8,8 litros en ciclo combinado.

Los precios de la Violkswagen California Beach van desde los 40.630,99 euros de la 2.0 TDI 102 CV hasta los 53.903,14 euros de la 2.0 Bi-TDI 180 CV 4Motion DSG.

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Nuevo Volkswagen Caddy

Por Manuel Doménech Actualizado Jueves 22-07-2010, 19:43 h.

Volkswagen Vehículos Comerciales presenta una nueva generación del modelo Caddy, un versátil vehículo con prácticas puertas laterales deslizantes que ha sido mejorado en todos los aspectos y que llegará al mercado en octubre. Su gama ha sido totalmente reestructurada, y en su diseño muestra un nuevo frontal más fresco y de líneas marcadas siguiendo el estilo propuesto por el pick-up Amarok y la actual generación del modelo T5 (Transporter, Multivan, etcétera). El nuevo Caddy es el primer vehículo de su segmento que equipará de serie el sistema ESP y  también será el único disponible con caja de cambios DSG de seis o siete marchas y asistente de arranque en pendiente.

Esta nueva generación del Caddy volverá a estar disponible en versión Maxi, que gracias a su mayor distancia entre ejes ofrece una excelente habitabilidad. Además es el único en el segmento que cuenta con la tracción 4Motion a las cuatro ruedas, disponible tanto para el Caddy como para el Caddy Maxi. El interior también ha mejorado al disponer por primera vez de una segunda fila de asientos que puede extraerse en todos los modelos. En el caso de la versión de cinco plazas, esto genera una capacidad de carga hasta el techo de hasta 3.030 litros, que en el caso del Caddy Maxi llegan a los 3.880 litros.

Contará con seis nuevos motores de alta tecnología, de gasolina y diésel (que cumplen la normativa Euro 5 de emisiones), equipados con sistemas de inyección directa y turbo. Los motores turbodiésel TDI generan potencias de 75, 102, 110 y 140 CV, mientras que los de gasolina, 1.2 TSI, desarrollan 86 y 105 CV.

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