Audi presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra el RS Q3, el primer modelo RS de la familia Q. El RS Q3 combina una gran aptitud para el uso cotidiano con unas prestaciones muy dinámicas: acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. El motor 2.5 TFSI incorpora un sistema de arranque y parada del motor, lo que contribuye a obtener un consumo promedio de 8,8 litros y unas emisiones de CO2 de 206 gramos por kilómetro.

Su motor TFSI de inyección directa con sobrealimentación por turbo desarrolla, a partir de una cilindrada de 2.480 centímetros cúbicos, una potencia máxima de 310 CV entre las 5.200 y las 6.700 revoluciones por minuto (rpm), y su par motor máximo, de 420 Nm, está disponible entre las 1.500 y las 5.200 rpm. Ambos valores convierten al RS Q3 en un modelo sin parangón en su categoría. Está asociado a la transmisión manual automatizada de doble embrague S tronic de siete velocidades, y mediante el sistema de dinámica de conducción de serie Audi drive select con los modos auto, comfort y dynamic, el conductor puede influir en el control de válvulas del sistema de escape y en la curva característica del acelerador. En el modo dynamic, esto se traduce en una respuesta más ágil y una sonoridad del motor más intensa.

El Audi RS Q3 cuenta con el sistema de tracción integral permanente Quattro, con un embrague multidisco de regulación electrónica y accionamiento hidráulico, que va montado en el eje trasero. Dicho embrague permite distribuir las fuerzas motrices entre los ejes delantero y trasero en función de las necesidades. El tren de rodaje deportivo RS rebaja en 25 milímetros la altura de la carrocería, y la batería se aloja en el maletero con el fin de mejorar la distribución del peso. Las ruedas traseras con suspensión independiente son guiadas por cuatro brazos. El control electrónico de estabilidad ESC integra un modo deportivo y puede desconectarse completamente. El Audi RS Q3 monta de serie llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, aunque en opción puede contar con las de 19 y 20 pulgadas.

Además de por su motorización, el Audi RS Q3 manifiesta su personalidad dentro de la familia Q3 mediante una serie de rasgos estéticos diferenciadores. Detalles de diseño específicos RS aplicados a la carrocería, barras laterales del techo aluminio mate, molduras de acceso laterales y de las puertas, rejillas protectoras en diseño de panal pintadas en negro brillante en el frontal, parachoques delantero RS y la inscripción quattro en la entrada de aire delantera. Un spoiler del borde del techo de gran tamaño, un parachoques trasero con llamativo embellecedor del difusor, un gran tubo de escape elíptico y una inscripción RS Q3 adornan la zaga. Con 4.410 milímetros de longitud supera en 25 milímetros la del Audi Q3. Su peso es de 1.730 kilos. El Audi RS Q3 llegará al mercado durante el próximo otoño con un precio aproximado de 62.000 euros.