Si el XJ, buque insignia de Jaguar ofreció una nueva interpretación del espectacular diseño que siempre ha constituido el sello de la marca, gracias a su arquitectura de aluminio ligero y a sus incomparables prestaciones, el XJ Ultimate se centra en otras dos características distintivas de Jaguar: la innovación y el lujo. Derivado del XJ de batalla larga, los cambios interiores introducidos en el Ultimate giran en torno a las plazas traseras del habitáculo, en el que se realzan las cualidades propias de una limusina.
La consola central integrada, tapizada co
n cuero, separa los dos asientos individuales equipados con regulación eléctrica y funciones de calefacción, refrigeración, masaje y soporte lumbar. La mesa trasera, nace a partir de un bloque de aluminio macizo y con detalles en madera Piano Black y cromo, surge de la consola central con solo pulsar un botón, proporcionando una cómoda zona de trabajo, a la que se suman aspectos tan prácticos como dos iPads de tercera generación, con teclados inalámbricos albergados en soportes específicos, tapizados con cuero e instalados en la parte trasera de los asientos delanteros.
El paquete de entretenimiento en las plazas traseras incluye dos pantallas instaladas en el reposacabezas de los asientos delanteros y auriculares inalámbricos, que junto con el sonido envolvente procedente del sistema de 20 altavoces, diseñado por los expertos británicos Meridian, completa esta experiencia inigualable.
Con el firme propósito de garantizar en todo momento la comodidad de los ocupantes, se han revisado las características de la suspensión del XJ Ultimate sin pérdida ninguna de la excepcional capacidad dinámica del vehículo.
Los detalles exteriores del XJ Ultimate, tomas de aire inferiores esculpidas y cromadas, a juego con la rejilla, embellecedores de los tubos de escape ovalados en brillante acero inoxidable, exclusivas llantas de aleación de doble tono y el sutil distintivo “Ultimate”, constituyen una discreta indicación del estatus y autoridad de este modelo.
El XJ Ultimate se ofrecerá con tres motores; el actual de gasolina V8 Supercharged de cinco litros de Jaguar de 510 CV, el potente y eficaz turbodiésel V6 de tres litros y 275 CV y el nuevo propulsor de gasolina V6 Supercharged de tres litros y 340 CV, todos ellos con transmisión automática de ocho velocidades. Se pondrá a la venta durante el próximo verano.
