Un buque insignia totalmente nuevo de Kia acaba de ponerse a la venta en Corea. Esta sorprendente berlina con tracción trasera será lanzada en una serie de mercados clave fuera de Corea (con un nombre diferente al de K9) a partir del cuarto trimestre de 2012. El K9 es el modelo más alto de la gama mundial de Kia y supone un verdadero hito para la compañía. Es el primer vehículo moderno de Kia con tracción trasera y plataforma propia. Combina un diseño elegante con un lujoso confort, soberbias características dinámicas y avanzadas funciones de alta tecnología.

Como vehículo de grandes dimensiones y tracción trasera, el K9 tiene una gran batalla. Como el motor se sitúa más atrás, el montante A también está retrasado para crear un capó más largo y un voladizo delantero muy corto. Como consecuencia, la distancia entre el centro de la rueda y el montante A, la también llamada “distancia del prestigio”, se hace mayor. Con una longitud e 5,09 metros y una batalla de 3,05 metros, el K9 ofrece un generoso espacio para los ocupantes delanteros y traseros. La anchura, de 1,90 metros, y la altura, de 1.49 metros, generan un amplio entorno en el habitáculo, mientras que la eficiente aerodinámica ha dado como resultado un coeficiente aerodinámico se solo 0,27.

Inicialmente estará disponible en los mercados exteriores a Corea con un motor de gasolina Lambda V6 MPI actualizado de 3,8 litros y 290 CV, además de con un motor GDI de 3,8 litros y 334 CV que se unirá a la gma el año que viene. Todos los K9 tienen la totalmente nueva transmisión automática de Kia de ocho velocidades.

Una carrocería ultrarrígida, hecha en un 74,3% con acero de alta resistencia y una suspensión neumática controlada electrónicamente y con geometría de cinco brazos delante y detrás le proporcionan unas características de circulación y de conducción de primera clase. Cuatro modos de utilización (Eco, Normal, Deportivo y Nieve) hacen posible que el conductor pueda elegir sus ajustes preferidos de suspensión, dirección, motor y transmisión.

Cuando salga a la venta en los mercados exteriores a Corea, tendrá una serie de tecnologías de primera línea: faros LED adaptativos, sistema de Alerta de Abandono de Carril (LDWS), detección de Objetos en el Ángulo Muerto mediante el uso de radar (BSD) y una pantalla de vista periférica (AVM) con cuatro cámaras. Las funciones premium de confort incluyen una pantalla TFT LCD de 12,3 pulgadas, un sistema de proyección de información sobre el parabrisas HUD, dos pantallas de 9,2 pulgadas para entretener a los ocupantes de las plazas traseras, un notable sistema de sonido de 17 canales y 17 altavoces Lexicon (de Harman) y un control de velocidad inteligente (SCC) que ajusta la velocidad del vehículo para mantener la distancia con el vehículo precedente. Opción especial es una zona trasera de dos asientos con calefacción y ventilación, respaldos inclinables, almohada deslizante y apoyo en la zona baja de las piernas en el asiento principal trasero, junto con un asiento para el pasajero delantero que se desliza hacia delante cuando no está ocupado.