El Silvretta Classic es una de las citas europeas más importantes en el mundo de los automóviles clásicos, con 550 kilómetros de recorrido a través de paisajes alpinos de ensueño. Este año, Seat estará en la salida de la tradicional prueba austriaca con un 124 Sport Coupé 1600 del año 1972, procedente de la Colección de VehÃculos Históricos de la marca, que estará pilotado por el vicepresidente de Producción de Seat, Andreas Tostmann.
El Silvretta Classic 2012 se disputará entre el 5 y el 7 de julio y contará con una gran inscripción, unos 160 vehÃculos históricos. A lo largo de tres etapas, los participantes recorrerán el valle de Montafon, Vorarlberg y el Tirol, y deberán superar numerosos puertos de montaña con algunos ascensos extremos. En esta competición no se trata de alcanzar la mayor velocidad sino la mayor precisión. Por este motivo, los automóviles más antiguos tendrán las mismas posibilidades que los clásicos contemporáneos con año de construcción hasta 1992.
El Seat 124 Sport 1600 llegó al mercado en 1970. Con una carrocerÃa de dos puertas y un interior para cuatro plazas sigue llamando la atención por su elegante diseño. Está equipado con un motor de gasolina de 1,6 litros y 110 CV de potencia, y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. El 124 Sport fue el primer Seat en montar una caja de cambios de cinco marchas. En 1973 le siguió el 124 Sport 1800, ligeramente modificado, que contaba con un motor de 1,8 litros y 118 CV. El SEAT 124 Sport (1600 y 1800) se construyó entre 1970 y 1975, llegándose a producir unas 23.000 unidades del mismo.
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