Archivo de Mayo, 2010

Mazda regresa a Le Mans

Por Francisco José Fernández Actualizado Lunes 31-05-2010, 20:52 h.

Mazda, después de ganar esta famosa prueba de resistencia en el año 91 con el único coche animado por un motor rotativo que lo ha logrado, anuncia ahora su regreso para participar en el evento “Le Mans hacia el Futuro” que se celebrará el sábado12 de Junio a las 12 horas y  en el que tienen cabida vehículos que utilicen energías alternativas, incluidos coches eléctricos, híbridos, de gas natural o coches de hidrógeno.

El coche elegido es el Mazda RX-8 Hydrogen RE sports que emplea un motor rotativo “dual” que puede funcionar con hidrógeno o con gasolina.

El encargado de conducirlo será Yojiro Terada, piloto que ya condujo el Mazda ganador en tan exigente prueba y que ha participado en 29 ediciones de la prueba francesa, 16 de ellas a los mandos de un Mazda. Este vehículo se comercializa en la actualidad en Japón y Noruega.

VW Touran BlueMotion

Por Francisco José Fernández Actualizado Lunes 31-05-2010, 20:40 h.

Lo anunciaron y ya tienen lista la versión más eficiente del Volkswagen Touran.  Como es ya clásico en todos estos vehículos de tinte “economicista”, se ha trabajado en tres aspectos diferentes, pero directamente interconectados entre sí. De un lado, la adopción de motores de reducida cilindrada y excelente rendimiento sitúan los consumos en cotas inicialmente reducidas. El empleo de tecnologías avanzadas, como aquellas de recuperación de energía en frenadas, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y el sistema Star/Stop permiten optimizar aún más los resultados. Una aerodinámica afinada concluye los cambios.

En el Touran BlueMotion se utiliza el propulsor TDI de 1,6 litros y 105 CV, para el que anuncia un consumo medio de sólo 4,6 litros cada 100 km, siendo la primera vez que este modelo baja con alguna de sus versiones de la frontera de los 5 litros. En total,  la reducción de los consumos en la nueva gama Touran se sitúan en cerca del 27 por ciento.

La oferta Touran se compone ahora de seis nuevos motores de gasolina y diésel entre los que podemos destacar el nuevo cuatro cilindros 1.2 TSI de 105 CV con inyección directa y turbo, que anuncia unos consumos de 6,4 litros en el ciclo combinado.  Para esta versión está disponible también el paquete BlueMotion compuesto por el sistema de regeneración de energía y el Star/Stop,  con lo que los consumos bajan hasta los 5,9 litros a los 100 km en el mismo ciclo combinado.

Mercedes ML Grand Edition

Por Francisco José Fernández Actualizado Lunes 31-05-2010, 19:26 h.

Mercedes ofrece un paquete  especial  para el SUV Clase M  que se caracteriza por disponer de una inédita combinación de elementos de equipamiento.

Lo más característico para el exterior de esta versión son sus luces de marcha diurna, que tanto están empezando a proliferar en los coches de alta gama. La combinación de unas nuevas llantas de 19 pulgadas, las barras de techo cromadas, la parilla delantera tipo AMG y los faros con carcasas acabadas en negro.

En el interior también se nota la presencia de acero en umbrales de puerta, una iluminación especial y la tapicería de cuero Ártico con costuras contrastadas y ribetes beige. Hasta el salpicadero va tapizado en el mismo material, combinándose con detalles de madera de álamo o raíz de nogal a elegir.

Desde mediados de junio se empiezan a fabricar unidades con este paquete Grand Edition que con impuestos incluidos, sube el precio  para los modelos con motor V6 en 3.990 euros y en 3.490 euros para los V8.

Victoria mundial para Ogier

Por Manuel Doménech Actualizado Domingo 30-05-2010, 22:53 h.

Sébastien Ogier ha logrado su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallyes en Portugal, una prueba en la que se puso en cabeza de la clasificación a partir del tercer tramo cronometrado para no dejarla hasta cruzar la meta final después del tramo 18 y a pesar de los ataques de su compañero en Citroën y campeón del mundo Sébastien Loeb; al que superó finalmente por menos de ocho segundos.

Ogier tuvo una actuación impecable desde la salida de la prueba, demostrando que tiene condiciones para luchar por el título de pilotos a pesar de pertenecer, junto a Raikkonen, al Citroën Junior Team, y a tener como rival nada menos que al pluricampeón Loeb. Citroën consiguió los tres peldaños del podio gracias a Daniel Sordo, que llevó a liderar la prueba en el segundo tramo para después luchar de tú a tú con Hirvonen y Latvala, los pilotos de Ford y con Petter Solberg (Citroën), a los que finalmente consiguió dejar atrás. Hirvonen fue finalmente cuarto por delante de Petter Solberg, mientras que Latvala acabó retirándose.

En la posición duodécima concluyó la prueba Xevi Pons, en segundo lugar en la categoría S2000 por detrás de Jari Ketomaa, que como el catalán conduce un Ford Fiesta S2000. De todos modos, Pons lidera la clasificación provisional S2000 con 86 puntos, 28 puntos más que Ketomaa.

Clasificación final: 1º – Ogier/Ingrassia (Citroën C4 WRC), 2h 50’48’’1. 2º – Loeb/Elena (Citroën C4 WRC), a 7’’9. 3º – Sordo/Martí (Citroën C4 WRC), a 1’17’’6. 4º – Hirvonen/Lehtinen (Ford Focus WRC), a 1’32’’. 5º – P. Solberg/Mills (Citroën C4 WRC), a 1’35’’7. 6º – Wilson/Martin (Ford Focus WRC), a 7’10’’1. 7º – Ostberg/Andersson (Subaru Impreza WRC), a 7’28’’3. 8º – Villagra/ Pérez Companc (Ford Focus WRC), a 10’36’’1. 9º – Al Qassimi/Orr (Ford Focus WRC), a 10’55’’8. 10º – Räikkonen/Lindström Citroën C4 WRC), a 11’34’’3… 12º – Pons/Haro (Ford Fiesta S 2000) a 19’52”2.

Clasificación provisional Mundial: 1º – Sébastien Loeb, 126 puntos. 2º – Sébastien Ogier, 88 puntos. 3º – Mikko Hirvonen, 76 puntos. 4º – Jar-Matti Latvala, 72 puntos. 5º – Petter Solberg, 63. 6º – Daniel Sordo, 49 puntos. 7º – Matthew Wilson, 38. 8º – Federico Villagra, 26. 9º – Henning Solberg, 24 puntos. 10º – Kimmi Raikkonen, 15 puntos… 12º – Xavier Pons, 6 puntos. 

El T.27 de Gordon Murray

Por Manuel Doménech Actualizado Domingo 30-05-2010, 19:37 h.

Gordon Murray (64 años), famoso diseñador sudafricano de Fórmula 1 (Brabham, McLaren) y de coches deportivos (McLaren F1 y Mercedes SLR McLaren), acaba de dar a conocer datos sobre su nuevo coche eléctrico de tres plazas para ciudad, el T.27 derivado del T.25. Se trata de un  concepto urbano de 2,50 metros de longitud, 1,30 metros de anchura, 1,60 metros de altura y 1,78 metros de distancia entre ejes que pesa solamente 680 kilos incluidas las baterías de ión-litio que alimentan un motor eléctrico de 25 kW (34 CV) y 875 Nm. En su interior tiene, además un maletero de 190 litros de capacidad. Está previsto que alcance una velocidad de 105 km/h, que acelere en menos de 15 segundos para pasar de parado a 100 km/h y que tenga una autonomía de 130 a 160 kilómetros.

Gordon Murray Design, cuya sede está en Shalford (Surrey) pretende fabricarlo mediante un sistema innovador y flexible, denominado iStream, junto con el T.25 de gasolina, que reduce la inversión requerida así como la energía necesaria para la fabricación. La eficiencia en el coste, el peso y el rendimiento proviene de la plena integración de la cadena cinemática con el sistema de fabricación iStream.

El programa de 16 meses, iniciado en noviembre de 2009, cuenta ya con un prototipo en funcionamiento, finalizará en abril de 2011, está soportado en un 50% por el Technology Strategy Board. Y la siguiente fase del programa incluirá acciones para asegurar socios y financiación para la fabricación de los T.25 y T.27 en el Reino Unido . En este sentido, un socio o un consorcio del Reino Unido para producirlo lograría mantener la tecnología en el país y podría crear 6.000 puestos de trabajo.

Por el momento Gordon Murray Design cuenta con la alianza de Xytek Automotive, compañía que aporta el motor y que tiene una considerable experiencia en programas eléctricos e híbridos, lo que permitirá reducir sustancialmente el peso y el coste del motor eléctrico. 

Listo el Opel Vivaro 2010

Por Manuel Doménech Actualizado Domingo 30-05-2010, 15:34 h.

Funcionalidad, confort y economía son las claves del nuevo Vivaro para reforzar el posicionamiento de Opel en el segmento de los vehículos comerciales ligeros. Exteriormente lo más llamativo es la rediseñada cabina, que incluye un nuevo cuadro de instrumentos con indicador de palanca de cambios integrado y diseño gráfico optimizado, así como los mandos del sistema de sonido, integrado en una palanca satélite del volante, que incorpora además mandos para el control de velocidad crucero y el limitador de velocidad. El nuevo Vivaro ha mejorado en detalles prácticos tan importantes para el trabajo diario como el espacio de almacenaje alrededor del panel de instrumentos, ampliado con una gran área de almacenaje sobre la guantera.

La percepción de calidad se ve realzada por la unidad de información/comunicación, que incluye cinco nuevos sistemas, entre ellos interfaz USB, tecnología Bluetooth, pantalla de alta resolución y lector CD30 BT. Los motores 2.0 CDTI, disponibles con 90 y 114 CV, están ahora disponibles con filtro de partículas diesel. Dependiendo del modelo y la versión, el consumo de combustible se sitúa entre 7,5 y 7,8 litros en ciclo combinado.

La gama del Opel Vivaro 2010 se adapta a las necesidades de los usuarios comerciales. La mejorada gama de motores incluye un total de siete versiones diésel con potencias desde 90 CV hasta 146 CV. Como alternativa a la transmisión manual de seis marchas, las dos versiones diésel más potentes están también disponibles con la transmisión automática Easytronic de seis velocidades. 

Premian al Infiniti G37 Cabrio

Por Manuel Doménech Actualizado Domingo 30-05-2010, 13:52 h.

El coupé descapotable de lujo Infiniti G37 Cabrio ya es, oficialmente, bello al haber obtenido uno de los premios Plus X Awards en la categoría “Diseño y Alta Calidad”. Este nuevo infiniti impresionó al jurado independiente, formado por 144 miembros de 32 países incluido España, por el consistente lenguaje de diseño empleado en la gama G y que en el caso de la versión de techo retráctil mantiene tanto la distinción como una clara identificación de marca. Otros atributos de Infiniti –que han contribuido a la concesión del premio Plus X Award– son el sensacional acabado, la calidad percibida y la atención al detalle en todos los aspectos del coche.

El certamen, organizado por la agencia de marketing Media Society Networks, celebra este año su séptimo aniversario. Los premios Plus X Awards se otorgan a creaciones brillantes en las categorías de innovación, alta calidad, diseño, facilidad de uso/funcionalidad, ergonomía y ecología.

García Sanz, repite en Anfac

Por Manuel Doménech Actualizado Viernes 28-05-2010, 18:38 h.

La Asamblea General Ordinaria de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) ha reelegido presidente, por unanimidad, a Francisco Javier García Sanz* por un nuevo mandato de dos años. La asamblea valoró muy positivamente la gestión realizada en su primer mandato, caracterizado por un importante esfuerzo de la asociación, en un entorno de crisis generalizada, en la que la colaboración con la Administración, y en especial, con el Ministerio de Industria, ha permitido paliar la grave situación de crisis del sector de automoción, tanto en el aspecto comercial, como en el aspecto industrial.

Durante el mandato de Francisco Javier García Sanz, el Gobierno ha puesto en marcha medidas como el Plan 2000E y, por primera vez, un Plan Integral de Automoción que contenía medidas en materia logística, laboral, de I+D+i y también de mercado. Entre estas medidas destaca el Plan de Competitividad, relacionado con proyectos de inversión para fabricantes de vehículos y componentes en forma de créditos blandos.

En este nuevo mandato Francisco Javier García Sanz y Anfac continuarán defendiendo los intereses de los fabricantes instalados en España. Al mismo tiempo se insistirá en el esfuerzo por trasladar a la opinión pública y a las Administraciones la necesidad de disponer de un marco general que garantice la competitividad y permanencia futura de la industria española de automoción, así como promover una mayor colaboración entre las principales asociaciones del sector.  

*Francisco Javier García Sanz nació el 6 de mayo de 1957 en Madrid. Es miembro de los Comités Ejecutivos del Grupo Volkswagen AG y de la marca Volkswagen, desempeñando en ambos las funciones de dirección de las áreas de Compras. Adicionalmente, es presidente del Consejo de Administración de SEAT, responsable de las compañías del Grupo Volkswagen en España y presidente del Grupo Volkswagen en Latinoamérica. Es miembro de los Consejos de Administración de Audi AG, FAW-VW Company, Shanghai-VW Automotive Company, Volkswagen (China) Investment Company, Scania AB, Södertälje y Scania CV AB. También es miembro del Consejo de Supervisión de Porsche.

Presidente de la comisión de Materias Primas del Verband der Automobilindustrie (Patronal de la Automoción Alemana), colabora de forma regular con diversas organizaciones empresariales, universidades e instituciones docentes en las que imparte seminarios y conferencias. Es Doctor Honoris Causa en Ciencias Económicas y Sociales por la Universidad de Stuttgart, y el pasado 14 de Abril fue condecorado con la Gran Cruz de la Orden del Mérito Civil. 

Fiat 500C: objeto de diseño

Por Manuel Doménech Actualizado Viernes 28-05-2010, 17:31 h.

El convertible más genuino de la marca italiana, está expuesto desde el 20 de mayo en una edición de Casa Decor, la décimo octava que sigue eiendo la plataforma de decoración y diseño más importante de Europa. En esta ocasión Casa Decor desembarca en pleno corazón del Barrio de Salamanca en un edificio ubicado en la Calle de Velázquez número 29, que tendrá abiertas sus puertas hasta el 20 de junio.

Los asistentes a esta exposición, que podrán hacerse eco de las propuestas estéticas y de los materiales más vanguardistas del momento aplicados a diferentes estancias y espacios, también podrán disfrutar del nuevo Fiat 500C, que con un diseño único y una amplia gama de versiones, colores, pinturas, tapicerías y elementos de personalización, propone una gran variedad de posibilidades de disfrutar del placer de conducir a cielo abierto.

Además, en esta edición se está prestando especial atención a la ecología y la sostenibilidad llevadas al ámbito de la arquitectura y del interiorismo. En el caso del 500C, todos sus motores cumplen la normativa Euro 5 y están preparados para cumplir ya con los límites de emisiones que fija la normativa Euro 6, que no será obligatoria hasta 2014. Incorpora el sistema Start&Stop de parada y arranque del motor en detenciones momentáneas para permitir ahorros de combustible de hasta un 12% en ciclo urbano. 

Revista Volkswagen para iPad

Por Manuel Doménech Actualizado Viernes 28-05-2010, 17:23 h.

Volkswagen ha desarrollado una revista digital específica para el iPad dirigida a sus clientes, por lo que se convierte en el primer fabricante que ofrece una aplicación específica para este nuevo soporte. Bautizado con el nombre de DAS. aparece en coincidencia con el lanzamiento en Europa del nuevo producto de Apple. La denominación elegida  proviene de “Digital Automotive Space” (Espacio Digital de Automoción), y se trata de una revista que se publicará trimestralmente en cinco idiomas y estará accesible en toda Europa.

La revista digital DAS es una importante pieza dentro de la estrategia de Volkswagen en marketing digital y ofrece la oportunidad de establecer un diálogo interactivo con sus clientes. El objetivo es transmitir la marca y sus productos en una nueva dimensión digital, creando una experiencia global. Así lo manifiesta Luca de Meo, responsable de Marketing de Volkswagen coincidiendo con el lanzamiento de esta aplicación para iPad.

Cinco de los capítulos de la revista DAS se refieren al mundo Volkswagen. La marca ha aprovechado al máximo el potencial digital del iPad. Las imágenes en 360 grados, por ejemplo, ofrecen al usuario una visión mucho más realista del Volkswagen Touareg en una especie de “Area View”.

Además, a finales de junio se publicará una versión del DAS. en Internet. De esta forma será posible integrar los contenidos en redes sociales como el Facebook. La versión española para iPad, así como la versión digital de la revista, se lanzarán durante el próximo mes de junio y podrá descarngarse de forma gratuita en iTunes Store.