Lotus Engineering ha realizado el estudio para desarrollar una estrategia viable comercialmente para la reducción de la masa de los vehículos de pasajeros. Este estudio, publicado por el Consejo Internacional sobre Transporte Limpio, se centró en el uso de materiales ligeros y en el diseño eficiente y demostró un ahorro sustancial en masa. Tomado como punto de referencia el crossover Toyota Venza, una reducción del 38% en su masa, con exclusión del motor, se puede conseguir con sólo un 3% de incremento de los costes de los componentes mediante técnicas de ingeniería y tecnologías viables para integrar los programas de producción para el año 2020. La arquitectura del vehículo 2020 utiliza una mezcla de materiales de mayor y menos peso, un alto grado de integración de componentes y metodologías avanzadas de unión y montaje. Estimaciones realizadas por el departamento de Energía de Estados Unidos hablan de que una reducción de la masa total del vehículo de un 33%, incluido el motor, como se demuestra en el Toyota Venza previsto para 2020, se traduce en una reducción del 23% en el consumo de combustible. El estudio investigó un escenario diferente, el del Toyota Venza de 2017. A corto plazo el escenario se basa en la aplicación de la reducción de la masa por la mejora de materiales y la integración de componentes. La reducción de la masa del Venza 2017 fue del 21% con un ahorro estimado de coste del 2%.